能見度監(jiān)測站-一款提升城市交通安全性的能見度監(jiān)測設(shè)備

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　　隨著城市化進(jìn)程的加快，城市交通流量不斷增加，交通安全問題日益突出。能見度監(jiān)測站作為一款能夠提升城市交通安全性的能見度監(jiān)測設(shè)備，正逐漸成為城市交通管理中不可h缺的重要組成部分。

　　能見度監(jiān)測站通常安裝在城市的主要交通干道、橋梁、隧道等關(guān)鍵位置。它利用先j的傳感器技術(shù)，能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地監(jiān)測這些區(qū)域的能見度情況。無論是白天還是夜晚，無論是晴天還是惡劣天氣，監(jiān)測站都能穩(wěn)定地工作，為交通管理部門提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

　　在城市交通管理中，能見度監(jiān)測站的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，它可以幫助交通管理部門及時了解路況信息。當(dāng)能見度降低時，監(jiān)測站會立即發(fā)出警報，提醒管理部門采取相應(yīng)的措施，如增加警力巡邏、開啟交通誘導(dǎo)標(biāo)志等，引導(dǎo)車輛安全通行。

　　其次，能見度監(jiān)測站可以為駕駛員提供實(shí)時的能見度信息。通過與城市交通廣播、電子顯示屏等媒體平臺合作，監(jiān)測站的數(shù)據(jù)可以及時傳遞給駕駛員，讓他們提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備，避免因能見度低而引發(fā)的交通事故。

　　此外，能見度監(jiān)測站還可以與其他交通監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)更智能化的交通管理。例如，當(dāng)能見度低于一定值時，監(jiān)測站可以自動觸發(fā)交通信號燈的調(diào)整，延長綠燈時間，讓車輛有更多的時間通過路口，減少交通擁堵。

　　對于城市居民來說，能見度監(jiān)測站的存在也讓他們在出行時更加安心。知道路上的能見度情況，他們可以更好地規(guī)劃出行路線和時間，選擇更安全的出行方式。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測。

　　能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m